汽車密封條多長時間換一次

替換時間需要依據狀況而定，首先查看密封條有無大的裂紋，有無開裂。如果密封條開裂了，能夠使用粘結劑進行修補。是使用汽車密封條專用粘結劑，簡單就能把大的裂紋條補好。當然，如果密封條損害嚴峻，或老化程度較大，好還是替換新密封條省勁。
　　1、車主在使用轎車洗滌劑進行清洗門窗密封膠條之后，好涂覆一層高滲透性的保護劑，這樣既能避免密封條老化又能大地提高密封條的密封性。除此之外，密封條的縫隙之間簡單塞滿沙塵，然后引發銹蝕。為此，應該用刷子把沙塵等鏟除干凈。
　　2、在替換整個車身時，應在焊縫的搭接部分涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，而且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在整個地板下外表和前輪罩下外表應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層。這些辦法不只能夠大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還能夠大大提高乘坐舒適性。

　　3、車門與車身的密封是一個比較困難的部位，密封要求比較嚴，應密封的部分比較長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，而且車門啟閉頻頻。在高轎車上常設置3道,4道密封，安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的結構。這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有轎車隔音降噪的作用。

4、在車窗玻璃損壞后，車主在換用玻璃時，要查看密封條有無損害。由于車窗通過修理后往往回復不到原來的形狀，因而，這時除了要確保能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的縫隙不均，橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良，車主能夠用手能輕易地將密封條拉脫。
　　5、車主在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可避免車身因翻邊焊縫處積水而發生前期銹蝕。
　　6、轎車天窗是大多數家用轎車的基本裝備。當轎車天窗翻開時，橡膠密封條軌跡暴露在空氣中，不免堆積粉塵，甚至跑進小沙礫。長期使用或許導致天窗因磨損而變形，并堵塞排水孔。所以定時整理軌跡，為軌跡涂抹潤滑油重要。轎車密封膠條雖是車身內的小部件，可是它能確保開關車門沉穩厚重，還能使車內避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交代的邊緣起到裝飾的作用。當車身遭到振動與扭曲時，密封條還起到緩沖、吸震、保護玻璃的作用。