門窗橡膠密封條和硅膠門窗密封膠條的區別

    1、加工性能良好；

    2、制形成本低；

    3、具有耐腐蝕，絕緣等良好特性。

    目前硅膠密封條先后被應用到汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等各種行業，依據不同行業的請求，先后研發出了特有的汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等產品，所以普遍用于電子電工、燈具照明、制藥、化工、機械設備、紡織化纖、汽車等密封行業。

    硅膠門窗密封條料的優勢主要表如今以下幾個方面：

    1、它的高彈性，耐低溫，低溫性能能夠到達-50℃；

    2、具有良好的耐候性，耐高溫性好，能夠長時間在紫外線和其他氣候條件下，其物理性能僅有微小變化；

    3、運用壽命長，能夠到達30年，且低緊縮永世變形，可到達20%-30%；

    4、多種多樣的顏色能夠選擇，制品外表潤滑；

    5、抗老化，耐腐蝕，硅膠自身具有強的惰性。但硅膠門窗密封條料的成本錢相比照較高，市場價錢普通在35000元/噸左右，而且回收難，不能焊接，撕裂的強度也比擬低。

    性能

    1、具有不易燃性、高強度、耐氣侯變化性以及優秀的幾何穩定性。

    2、PVC對氧化劑、復原劑和強酸都有強的抵御力。

    3、PVC密封條物理性能穩定，具有良好的機械強度、彈性、拉伸強度、拉斷伸長率等等；

    4、不溶于水、酒精、汽油等液體，氣體、水汽等滲漏性低；

    5、在常溫下可耐任何濃度的鹽酸、90%以下的硫酸、50—60%的硝酸和20%以下的燒堿溶液，具有強的抗化學腐蝕性；

    分辨：

    木門的根本功用就是保濕節能，隔音防風防法，其中重要的在于密封性能，

    而密封條的好壞關于它的密封性有著重要的作用，

    如今的市場上的密封條普通都是PVC的，這種密封條的好壞主要受期中參加的增塑劑的好壞決議。如何鑒別硅橡膠密封條和PVC密封條

    一、聞：普通的PVC密封條會有刺鼻的氣息，而正常的硅像膠材質的密封條只會有一點點的滋味，簡直聞不到。

    二、看：在高溫下，PVC密封條會變軟，且外表會有油脂析出，發黃發油，硅像膠密封條則沒有明顯的變化，比方我們平常用的高壓鍋的密封圈就是應用了硅橡膠的而高溫和無毒的特性。硅像膠能夠在

    200℃的環境下仍然堅持正常的形態。低溫狀態下，PVC密封要會有生硬的覺得，易折，而硅橡膠即便是在-50℃的溫度下無法明顯的物理變化。

    三、硅橡膠密封條外表顏色亮麗手感柔軟，具有一定的彈性，斷截面細膩潤滑，而一些較為廉價的PVC密封條由于填充劑較多，色澤暗淡，斷截面較為粗糙，手感較硬。

    優質o型密封條型號規格：材質:橡膠，作用:固定密封，適用范圍:汽車、門窗、冰箱、電器、集裝箱、機柜，截面外形:O型，性質:耐腐蝕、耐高溫、耐磨損，:BG，型號:1-1500米，厚度:1.5-25（mm），樣品或現貨:現貨，能否規范件:規范件，運用溫度:-40-230（℃），運用壓力:20（MPa）。我公司是橡膠密封件的廠家，密封行業的領跑者。長期供給高性價比德標、美標、日標、國標等規范丁晴橡膠、氟橡膠、硅橡膠等材...。

    特性：密封條在木門、防盜門、推拉門、各種鋁塑門窗等其他門窗上起著關鍵的作用。*明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕（以至消逝）了關門(窗)時碰撞聲，對門扇的邊緣起一個維護作用，并延長了門的壽命，減小了噪音。其次就是密封，減震，隔絕室內外空氣，有效的起到了一個保溫、節能的作用，而且會避免蚊蟲等小蟲子鉆到室內。

    材質與應用

    NBR丁氰橡膠密封圈:合適于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系光滑油、汽油、水、硅光滑脂、硅油等介質中運用。是目前用處*廣、本錢*的橡膠密封件。不適用于性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。普通運用溫度范圍為

    -40~120 ℃。

    HNBR氫化丁氰橡膠密封圈:具有佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗緊縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁氰橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗濯機械、汽車發起機系統及運用新型冷媒 R134a的制冷系統中。不倡議運用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。普通運用溫度范圍為 -40~150 ℃。

    SIL硅橡膠密封圈:具有佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有好的絕緣性能。但抗拉強度較普通橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不倡議運用于大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。普通運用溫度范圍為 -55~250 ℃。

    FKM氟素橡膠密封圈:耐高溫性優于硅橡膠，有佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。關于大部份油品及溶劑都具有抵御才能，是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用于柴油發起機、燃料系統及化工廠的密封需求。不倡議運用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。普通運用溫度范圍為 -20~250 ℃。

    FLS氟硅橡膠密封圈:其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐上下溫性均佳。能抵御含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的腐蝕。普通用于航空、航天及軍事用處。不倡議暴露于酮類及剎車油中。普通運用溫度范圍為 -50~200 ℃。

    EPDM三元乙丙橡膠密封圈:具有好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用于醇類及酮類，還可用于高溫水蒸氣環境之密封。 適用于衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中。不倡議用于食品用處或是暴露于礦物油之中。普通運用溫度范圍為 -55~150 ℃。

    CR氯丁橡膠密封圈:耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系光滑油, 但在苯胺點低的礦物油中收縮量大。在低溫時易結晶、硬化。適用于各種接觸大氣、陽光、臭氧的環境及各種耐燃、耐化學腐蝕的密封環節。不倡議運用于強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。普通運用溫度范圍為 -55~120 ℃。

    IIR丁基橡膠密封圈:氣密性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳，絕緣性能好；對性溶劑如醇、酮、酯等有好的抵御才能，可暴露于動植物油或可氧化物中。合適于耐化學藥品或真空設備。不倡議與石油溶劑、煤油或芳烴同時運用。普通運用溫度范圍為 -50~110 ℃。

    ACM丙烯酸脂橡膠密封圈:對油品有佳的抵御力, 耐高溫、耐候性均佳，但機械強度、緊縮變形率及耐水性稍差。普通用于汽車傳動系統及動力轉向系統之中。不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中。普通運用溫度范圍為 -25~170 ℃。

    NR自然橡膠密封圈:具有好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易收縮和溶解，耐堿但不耐強酸。合適于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中運用。普通運用溫度范圍為 -20~100 ℃。

    PU聚氨脂橡膠密封圈:聚氨脂橡膠的機械性能好，耐磨、耐高壓性能均遠優于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好, 但高溫易水解。普通用于耐高壓、耐磨損密封環節，如液壓缸。普通運用溫度范圍為 -45~90 ℃。

    FFKM全氟橡膠:優良的耐化學腐蝕性能，耐酸、堿、酮、酯、醚、強氧化劑等絕大多數化學品。*耐熱可到320℃。通常用于終性的處理密封問題，價錢為普通橡膠材質的近百倍，昂貴。

    EPDM三元乙丙橡膠發泡簡介

    三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開端商業化消費。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其的耐氧化、抗臭氧和抗腐蝕的才能。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有好的硫化特性。在一切橡膠當中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因而能夠制造本錢低廉的橡膠化合物。

    在三元乙丙消費過程中，經過改動三單體的數量，乙烯丙烯比，分子量及其散布以及硫化的辦法能夠調整其特性。

    EPDM產品特性： 產品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

    依據乙丙橡膠的性能特性，主要應用于請求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個范疇，如用于輪胎的淡色胎側、耐熱運輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質與用處。

    乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原資料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價錢較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用處普遍，能夠作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還能夠作電線、電纜包皮及高壓、大于高壓絕緣資料。還可制造及鞋、衛生用品等淡色制品。

    ?體積?溶脹率/%硬度降低值?對性能影響

    汽車密封條行業消費企業數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時，隨著經濟的逐步復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速展開期。從2009年是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到自身產能的嚴重缺乏，紛繁參與到擴展產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的困難與重要。但是，在提升能產的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該別離進步勞動消費率、質量提升、產品結構升、技術進步等要素，全面提升企業的綜合產能。

    自動旋轉門密封條的裝置技巧

    l、自動旋轉門的特性

    自動旋轉門的*優點在于它"永遠開門，又永遠關門"，即關于人員來說，門總能夠翻開，可關于建筑物來說門又總是關著。因而，自動旋轉門在保安功用方面具有獨到的開展，但在人員流量方面自動旋轉門卻沒有優勢，由于門的轉速是固定的，每個門翼之間可包容的人員也是有限的。每種自動旋轉門都有標定的人員流量數值。 自動旋轉門由于其永遠開啟的同時又永遠關閉的特性，使其動態密封效果在經常運用的條件下相關于其它兩種自動門要好。由于自動旋轉門的人流量有限，在大型公共場所還是選擇其它兩種自動門，畢競自動旋轉門的本錢較高。通常在自動旋轉門兩側另設自動或手動平開門，一方面增加通行才能，另一方面當自動旋轉門呈現毛病時，不影響人的經過。但是在靜態密封效果方面，自動旋轉門遠不如其它自動門，由于其門體運動方式決議著只能運用毛條密封。

    2、自動旋轉門的構造

    傳統的三翼和四翼旋轉門就是這種構造，即中心門軸經過軸承機構垂直裝置于空中，三個或四個門翼呈發散式固定在中心門軸上，各門扇之間的角度相等，人在內扇之間推進(按順時針)門扇，就成為一個手動旋轉門。中心門軸的上方裝置電動機及其他電氣控制部件，再配以感應安裝和平安安裝，就成為自動旋轉門。這種構造是穩定性，運用的牢靠性高，運用壽命長。思索到旋轉門在中止時一定耍密封，所以三翼旋轉門的每個分隔能夠包容更多的人，可是門的凈啟齒寬度較小。而四翼旋轉門的每個分隔能夠包容較少的人，可是門的凈啟齒寬度卻較大。 但是，這種旋轉門門翼與中心軸的固定方式決議了門扇寬度不能太大，所以這種旋轉門的直徑*只要約4M。為理解決這一問題，工程師們將中心門軸設計成了中間展現室，相對減小了門扇寬度，增加了電機對門中心的旋轉作用力矩，使這種旋轉門的*直徑擴展到6M，中間展現室又有好的裝飾效果。 作為通道門的自動旋轉門還要思索緊急狀態時人員的快速分散，于是旋轉門的門翼要可以在停電時手動推開，所以帶緊急翻開功用的自動旋轉門采用特制的相似合頁的門體銜接五金件。可是當風壓大時，這種門扇構造容易被風吹開。五金件的強度也成為這種自動旋轉門的主要質量問題。自動旋轉門消費廠又設計了專用的電磁鎖，在斷電時才使門扇能夠被推進。

    3．懸掛式自動旋轉門(兩翼旋轉門)

    要想進一步擴展旋轉門人員流量，擴展旋轉門門扇之間的間隔，就自然想到將旋轉門的門扇數量減為兩個。但是，兩翼旋轉門已不可能再采用原有的中心門軸構造，由于兩個門扇使中心驅動的力矩過大，而驅動力的作用力點又少。另外，中心門軸構造難以完成兩翼旋轉門的緊急翻開功用。于是兩翼旋轉門采用了上部圓周導軌懸掛整個門體的設計，以一個或兩個電機驅動。控制局部與穩定性自動旋轉門相同。 值得一提的是，兩翼旋轉門的緊急翻開功用從構造上變得容易，即在中間設置一個自動平移門或手動平開門。 兩翼旋轉門的停門位置有兩個，一個是門體與入口平面平行，中間的自動平移門或手動平開門可直接運用；另一個是門體與入口平面垂直，門體兩端的圓弧將旋轉門的兩個啟齒同時封住，在冬季可取得好的密封隔熱效果。

    4、全玻璃自動旋轉門

    建筑師對旋轉門應用慎重，不只由于其功用特殊，而且由于其本身的建筑特性太突出，容易與整體建筑構成鮮明的反差。因而建筑師假如決議運用自動旋轉門，那么就會對旋轉門的構造，材質，線條，顏色等作風要素如何與整體建筑作風諧和停止綜合的思索和處置。*的無框全玻璃旋轉門就是合適某些建筑作風的特性動身而開展出來的。 從構造上看，全玻璃自動旋轉門與自穩定性自動旋轉門一樣。也分三翼和四扇兩種。也是空中支撐的穩定性構造。所不同的是，驅動安裝埋在公開。上部和下部各有一個銜接門扇的金屬盤，金屬盤上有固定門扇的門夾，門扇玻璃在中間直接相分離，省略了中心門軸，大地進步了門軸的通透性。頂部是一個整體的圓形平板玻璃，門的固定圓弧采用圓弧玻璃，沒有任何金屬固定型材。這種構造與觀代鋁合金玻璃幕墻是點式玻璃幕墻在作風上完整吻合諧和。缺陷仍然是門的*直徑受限制。另外，底部電氣局部的防水密封圈必需定期改換。

    5．自動旋轉門的平安配制

    自動旋轉門的平安安裝完整不能省略。*，活動翼與固定門體之間容易夾人。自動旋轉門出入口兩側的防夾感應膠條必需裝備。第二，自動旋轉門的旋轉運度相對穩定，人在經過旋轉門時的行走速度必需與其轉速分歧，否則，就容易發主碰撞。防碰撞功用是經過相似自動反向功用來完成，只是不能象自動平移門那樣反向運動。自動旋轉門的防碰撞包括對人為的推進停止反響。人為的推進是形成自動旋轉門功用障礙的主要緣由。